Замена тормозных колодок в автомобиле

Самостоятельная замена тормозных колодок

Самостоятельная замена тормозных колодок

Безопасность автомобиля – один из важнейших вопросов, которые беспокоят любого адекватного автовладельца. Все детали в железном коне подвергаются серьезному износу. Особое место занимают тормозные колодки, своевременная замена которых просто жизненно важна. Если вовремя этого не сделать, владелец может быть обеспечен серьезными проблемами (повреждение тормозных дисков). Срок службы колодок зависит от качества дорог, климатических условий, стиля вождения и производителя деталей. Как же заменить тормозные колодки и когда это стоит делать?

Определенного срока износа тормозных колодок нет. Но стоит заметить, что передние колодки приходят в непригодность гораздо задних. Это связано с тем, что в процессе торможения вес автомобиля перемещается вперед и возникает дополнительное давление на них.

Главное правило – менять колодки по осям (либо на передних колесах, либо задних). Важно следить, чтобы на одной паре колес была одинаковая изношенность.

Технология замены тормозных колодок похожа для всех моделей автомобилей, но все же существуют свои нюансы, которые связаны с конструкциями и типами механизмов. Также есть некие отличия при барабанной и дисковой системах. Однако, основные моменты можно выделить для всех видов автомобилей.

замена колодок

Для начала:

  1. На ровной поверхности блокируем колеса транспорта для предотвращения его перемещения.
  2. Снимаем крышку бочка с тормозной жидкостью.
  3. Используя домкрат, снимаем колесо и обеспечиваем доступ к суппортам, откручиваем болт крепления скобы суппорта и убираем скобу.
  4. Следует помнить, что суппорты ни в коем случае не должны висеть на тормозных трубках. Отводим отвёрткой колодку и, после вдавливания тормозного поршня извлекаем изношенные тормозные колодки.
  5. Теперь можно визуально оценить состояние каждой извлечённой колодки и насколько повреждён тормозной диск.
  6. Переходим к этапу монтирования новых колодок. Каждую устанавливаем в суппорт и закрепляем.
  7. Сборку авто осуществляем в обратном порядке.
  8. На последнем этапе обязательно прокачиваем тормозную жидкость.

При барабанных тормозах важно точно запомнить, как расположены тяги и пружины. В случае не соблюдения этого правила, функционирование тормозов при сборке будет не восстановить!

Замена задних колодок на автомобиле

Начинаем работу:

  1. Как при дисковом варианте тормозов. Снимаем колесо и тормозной барабан.
  2. Если на нем видны повреждения, его следует отшлифовать либо заменить.
  3. Запомните, что после снятия барабана нельзя нажимать педаль тормоза.
  4. Перед демонтажем старых колодок добавляется этап освобождения ручного тормоза, всех тяг и пружин.
  5. Далее собираем механизм новых тормозов.
  6. Скручиваем механизм автоподвода и устанавливаем его на устанавливаемые колодки.
  7. Комплекс колодки с механизмом монтируем в назначенное место. Стороны деталей отличаются между собой, поэтому будьте внимательными при установке.

По завершению работы обязательно проверяем тормоза. Проверить работу заднего механизма можно поставив автомобиль на ручной тормоз и попробовать прокрутить колесо. Работа тормозов должна быть плавной, без рывков и не издавать посторонних звуков.

Оставить отзыв!  

Комментарии ()